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OFweek特邀上海交大汽车工程研究院深圳比亚迪微电子有限公司安森

来源:http://www.jualkasurbayi.com 编辑:918博天堂 时间:2019/04/04

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  陈肖林:激光切割和焊接在车身覆盖件加工的应用

  2014-04-02 00:02

  导读:现代制造技术与传统汽车制造工艺的碰撞正在不断上演,先进制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋,在此,大族激光钣金装备事业部汽车行业总监陈肖林为大家带来《激光切割和焊接在车身覆盖件加工的技术应用》的报告。

  由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek电子工程网承办的“OFweek 2014 汽车电子与先进制造技术论坛”于3月19日下午在上海永达国际大厦成功举办。

  随着全球汽车市场需求的扩大,汽车电子技术与激光加工、工业机器人等先进制造技术也以此为依托而迅速地更新与发展;这些技术推动了汽车业界的发展,同时也为广大的从业者们带来了更多的机遇与挑战。

  在本次论坛上,OFweek特邀上海交大汽车工程研究院、深圳比亚迪微电子有限公司、安森美半导体、ST意法半导体、华工激光、大族激光、泰克科技等与会专家和资深行业人士就汽车电子和汽车制造产业的现状、市场前景和前沿技术等业内关注的焦点作了多个专题报告,并和台下企业代表和听众进行了广泛交流和深入探讨。此次研讨会共吸引近300名相关企业的中高层管理人员及高级工程师前来,也受到汽车电子和汽车制造行业同仁的大力支持。

  在汽车智能化进程加速推进的同时,以3D打印、机器人、激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代。现代制造技术与传统汽车制造工艺的碰撞正在不断上演,先进制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋,在此,大族激光钣金装备事业部汽车行业总监陈肖林为大家带来《激光切割和焊接在车身覆盖件加工的技术应用》的报告。

  一、激光焊接技术基础知识篇

  激光焊接实质是热熔化焊接。利用激光四大特性,通过光学系统将优异的激光束聚焦在很小的区域内,在极短的时间内使被焊处形成一个能量高度集中的热源区,从而使母材熔化并形成牢固的焊点或焊缝。根据激光热加工机理,分为两种机理:热传导焊和深熔焊。

  焊接速度快,焊接效率高。博天堂918

  熔深大,焊缝深宽比大(深宽比:热传导焊一般0.5,激光深熔焊可达5-10)。

  比能小(即热输入量或焊接线能量小)焊接变形小。

  焊接强度高,焊缝金相组织良好。黑色金属激光焊缝强度一般高于母材。

  焊接精度好,可实现精密焊接。

  可不加填充材料,实现自熔焊。

  焊接材料适应性好。有色、黑色金属及部分非金属(塑料等 )可采用激光焊接,异种材料也可采用激光焊接。只是不同材料激光焊接性能差异很大!对焊接件的适应性好。即焊接尺寸可很大,也可很小;形状可复杂,也可简单。

  焊接系统柔性高。易于实现自动化控制和远距离焊接。

  相比传统焊接,污染小、噪音小。是一种绿色制造。

  可与其它焊接方式复合,进行激光复合焊接,达到增大熔深和适应不同材料目的。

  可添加焊接材料进行激光钎焊。

  可透过容器壁,焊接处在真空环境中的零件。

  适用水下、太空环境中焊接。

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